飞机或机翼在迎角大于最大升力迎角时工作的情况,其特点为气流分离,操纵失效失速滑翔
飞行体以小攻角@@@@@angle of attack@@@@@飞行时，会有升力和阻力作用于飞行体上，此升力将依攻角的增加而增大。但是当攻角增加到@@@@@°－@@@@@°时，流场在机翼的背面上会完全剥离，此时升力明显地下降，而阻力却增加，结果造成飞行体不再能飞行，是为失速。
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